媽灣跨海通道（月亮灣大道-沿江高速）系深圳市首條海底隧道，總投資超115億元，采用15m超大直徑盾構穿越海底復雜地形及軟硬不均地層。線路全長約8.05km，線址范圍內重大管線密集，海域航道展布，跨越填海區(qū)及前海灣海域，工程地質條件極為復雜，對勘察精準性提出了嚴峻考驗。深勘于2014年、2017年兩次進駐現場開展勘察工作，經過總結創(chuàng)新，成功完成海上勘探點精確定位、海上取樣、淤泥層波速值測定等高難度工作。項目中使用BIM信息管理平臺,建立的地質體模型劃分網格精細、精度高、地質屬性完備、可與CATIA軟件對接，實現高效管理勘測數據和地質模型，保障數據安全性、唯一性、可共享性。所運用的海上軟土波速測試法、孔內定深度采集水樣和量測水位水溫裝置、海上潮差修正尺、土工試驗送樣裝置、鉆探環(huán)保泥漿循環(huán)收納裝置等獲發(fā)明、實用新型專利5項。

媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程位于深圳市前海合作區(qū)媽灣片區(qū)及寶安區(qū)大鏟灣港區(qū)，路線起于前海媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處，終于寶安大鏟灣片區(qū)沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道-西鄉(xiāng)大道交叉口。通道規(guī)劃等級為城市快速路，雙向六車道，全長約8.05公里。

該項目是深圳市第一條海底隧道，采用“媽灣號”、“鵬城號”兩臺直徑為15.53m的盾構機施工。我集團于2017年7月底至2018年6月完成了項目詳勘工作。目前該項目處于盾構施工階段。